MOTOSİKLETİN PARÇALARI

MOTOR : Yakýtýn yanmasý sonucu elde edilen ýsý enerjisini mekanik (hareket) enerjisine çeviren mekanizmaya motor denir. Bu anlamda motosiklet motoru ile araç motoru arasýnda hiç bir fark yoktur. Motorlarýn silindir sayýsý ve büyüklükleri farklýdýr.
KADRO : Motosikletin her þeyi üzerinde taþýyan temel iskeletidir yani þasesidir.
TEKERLEKLER : Motosikletin yol ile temasýný saðlayarak motosikletin ilerlemesine yardýmcý olur. Diðer taþýtlardan farký ince ve diagonal (yuvarlak) olmasýdýr.
AMORTÝSÖR ve YAYLAR : Motosiklette sürücünün rahat etmesini ve motosikletin yol darbelerinden korunmasýný saðlar.
SELE : Motosikletin kendi üzerindeki sürücü ve yolcu oturma kýsmýdýr.

MOTOSÝKLET MOTORLARININ ÇEÞÝTLERÝ :
1. Yakýtýn yanma yerine göre :
a.Ýçten yanmalý,
b.Dýþtan yanmalý
2. Zamanlarýna göre :
a.Ýki zamanlý
b.Dört zamanlý
3. Yakýt çeþidine göre :
a.Benzinli motorlar
b.Dizel motorlar (hemen hemen yok.Ýtalyada ve bazý ülkelerde var.)
4. Soðutma çeþitlerine göre :
a.Hava soðutmalý
b.Su soðutmalý
5. Ateþleme sistemine göre :
a.Manyetolu ateþleme,(Genelde ayakla marþ kolu itilerek çalýþan,)
b.Bataryalý ateþleme. (Otomobiller gibi marþ düðmesiyle çalýþan,)

MOTORUN TEMEL PARÇALARI :

 Silindir (motor) Bloðu: Motorun ana gövdesini oluþturur. Emme ve egzos delikleri bunun üzerinde bulunur. Sýcak motora soðuk su,soðuk motora sýcak su konulduðunda silindir bloðu ve silindir kapaðý çatlar.
• Silindir Kapaðý : Silindir bloðunun üzerini kapatýr, yanma odalarýný oluþturur. üzerinde bujileri, emme ve egzoz subaplarýný taþýr, bazýlarýnda þaseye baðlama köprü deliðide bunun üzerindedir
• Karter: Silindir bloðunun alt tarafýný kapatýr. Motor yaðýna depoluk eder.Krank miline yataklýk yaptýðý gibi krank milini alt zemin þartlarýndan korur.
• Subap (Külbütör) Kapaðý: Subap mekanizmasini ve motoru toz, su ve pisliklerden korur .
• Krank Mili: Pistonlardan gelen doðrusal hareketi dairesel harekete dönüstürür. Krank milinin en ucunda bir diþli ve kasnak bulunur. Diþli kam (eksantrik) miline hareket verir. 4 zaman krank milinin 2 devrinde , iki zaman ise krank milinin 1 devrinde gerçeklesir.
• Piston: Silindir içerisindeki hareketlerinden dolayý zamanlarýn meydana gelmesini saðlar. (Emme-sýkýþtýrma-ateþleme- egzoz)
• Piston Kolu: Pistondan aldýðý doðrusal hareketi krank miline iletir.
• Segmanlar: Pistonlar üzerinde bulunur hareketli parçalar arasýnda sýzdýrmazlýðý saðlar. Segmanlar veya silindir odasý aþýndýðýnda motor yað yakar ve egsozdan mavi duman çýkar.
•Subaplar : 4 zamanlý motosiklerde bulunur.Emme ve eksoz subaplarý olmak üzere iki çeþittir.Emme subabý motorlarda benzin hava karýþýmýnýn silindire girmesini saðlar. Egzoz subaplarý ise; yanmýþ gazlarýn silindir dýþýna çýkmasýný saðlar.Subap ayarý motorda yapýlan tek ayardýr.
• Contalar : Sabit parçalar arasýnda sýzdýrmazlýðý saðlarlar.